В монографии содержатся рекомендации по использованию методов математического моделирования физических процессов, протекающих в трубопроводных системах, для разработки современных компьютерных тренажеров диспетчерского и эксплуатационного персонала предприятий трубопроводного транспорта. Рассматриваемые методы позволяют проводить обучение специалистов трубопроводного транспорта эффективной работе при штатном и нештатном функционировании сетей трубопроводов, включая аварийные ситуации. Их практическое применение иллюстрируется примерами построения и работы тренажеров, созданных на базе высокоточных газодинамических и прочностных симуляторов трубопроводных систем.br/Текст монографии содержит анализ влияния глубины упрощений в методах моделирования физических процессов, определяющих состояние и функционирование трубопроводных сетей, на выработку правильных навыков безопасной работы диспетчерского и эксплуатационного персонала газовой, нефтяной, химической и нефтехимической отраслей промышленности, а также энергетики.br/Книга может оказаться полезной научным работникам, преподавателям вузов и аспирантам, занимающимся вопросами математического моделирования трубопроводных сетей, а также построением и практическим применением соответствующих компьютерных тренажеров для обучения специалистов топливно-энергетического комплекса. Материал доступен студентам старших курсов вузов.

  Литрес - 139 руб.

Предисловие......5Список основных используемых сокращений......9ГЛАВА 1. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПОСТРОЕНИЯ СОВРЕМЕННЫХ КОМПЬЮТЕРНЫХ ТРЕНАЖЕРОВ ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА......111.1. Общие замечания......111.2. О концепции построения тренажеров исследовательского типа......141.3. Характеристика и структура тренажеров на базе компьютерных симуляторов ГТС......25ГЛАВА 2. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ И МЕТОДЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ СОВРЕМЕННЫХ КОМПЬЮТЕРНЫХ ГАЗОДИНАМИЧЕСКИХ ТРЕНАЖЕРОВ......312.1. Однониточный газопровод......312.2. Многониточный газопровод......752.3. Компрессорная станция......802.4. Газотранспортное предприятие......862.5. Математические методы снижения затрат на транспортирование природного газа по ГТС......88ГЛАВА 3. МЕТОДЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ СОВРЕМЕННЫХ КОМПЬЮТЕРНЫХ ПРОЧНОСТНЫХ ТРЕНАЖЕРОВ......933.1. Краткое описание теоретических основ компьютерного прочностного тренажера......933.2. Некоторые замечания по применению универсальных МКЭ-программ для анализа прочности магистральных трубопроводов......103ГЛАВА 4. НЕКОТОРЫЕ ПРИМЕРЫ СОВРЕМЕННЫХ КОМПЬЮТЕРНЫХ ГАЗОДИНАМИЧЕСКИХ И ПРОЧНОСТНЫХ ТРЕНАЖЕРОВ......1084.1. Общие замечания......1084.2. Описание практического применения компьютерного газодинамического тренажера......1094.2.1. Учебно-тренировочная задача 1 « Определение управляющих воздействий при возрастании приведенного объемного расхода газа на выходе ГТС»......1154.2.2. Учебно-тренировочная задача 2 « Определение управляющих воздействий при возрастании расхода газа на отборе «Pickl» в ГТС»......1304.2.3. Учебно-тренировочная задача 3 « Определение управляющих воздействий при снижении давления газа на входах ГТС « I N I » и «IN2»»......1414.2.4. Учебно-тренировочная задача 4 « Определение управляющих воздействий при задании ограничений на максимальное рабочее давление транспортируемого газа для участка ГТС»......1524.2.5. Учебно-тренировочная задача 5 « Определение управляющих воздействий для поддержания режима работы ГТС при отключении участка сети»......1594.3. Описание практического применения компьютерного прочностного тренажера......1704.3.1. Учебно-тренировочная задача 1 «Анализ прочности участка ЛЧМГ при наличии стандартных параметров коррозионного дефекта»......1734.3.2. Учебно-тренировочная задача 2 « Анализ прочности дефектного участка ЛЧМГ при наличии расширенного набора данных о геометрии поверхности коррозионного дефекта»......1774.3.3. Дополнительные замечания по комплексу учебно-тренировочных задач КПТ......181Заключение......183Список литературы......184Приложение. Моделирование транспортирования природного газа как многокомпонентной газовой смеси на примере ООО «Томсктрансгаз» Бойченко А.Л.
Киселев В.В.
Прялов C.H.
Селезнев В.Е......189