Каждому автомобилисту известна строгая рекомендация: в случае поломки автомобиля ремонтировать его нужно исключительно у профессионалов, т. е. у дилера или на официальной станции технического обслуживания, и ни в коем случае не доверяться «народному умельцу» в гараже. При этом аргументы приводятся примерно такие: в автосервисе и надежно, и быстро, и гарантия качества, и специалисты там сплошь самой высокой квалификации, и т. д., а «народный умелец» хоть и возьмет дешевле, но и гарантии никакой. При этом скромно умалчивается, что зачастую доверчивый клиент оставляет в автосервисе втрое, впятеро или вдесятеро больше денег, чем реально стоил ремонт его автомобиля. И дело здесь не столько в налогах, аренде помещения и прочих расходах, которые несет станция технического обслуживания. Основная причина — это неприкрытое рвачество, наглость и откровенное мошенничество некоторых работников автосервиса.Нет, автор ни в коей мере не уговаривает автомобилистов сию же секунду бросить все и отправляться на поиски «народных умельцев», навсегда отказавшись от посещений официально действующих СТО (тем более что и среди «гаражных мастеров» жуликов тоже хватает). Изучение данной книги полезно потому, что в ней простым, понятным и увлекательным языком рассказывается о некоторых наиболее распространенных способах обмана работниками автосервиса доверчивых автомобилистов.Текст печатается в авторской редакции.

ВВЕДЕНИЕ......31. В какой автосервис пойти......5Почему вас обманывают......6Преимущества и недостатки ремонта у народных умельцев......8Какой автосервис лучше......12Как правильно вести беседу в автосервисе......17Что не рекомендуется говорить......17Несколько фраз
способных уменьшить стоимость ремонта......20Полезные советы......212. Диагностика......26Выявляет ли диагностика причины поломки......27Все нормально
а машина не работает......29Нужна ли перепрошивка ЭБУ......30Любой бензонасос можно починить......32Разбираемся со сцеплением......33Действительно ли необходима замена сальников......34Гидроусилитель руля исправен......36Тормоза — это серьезно......37Свечи не меняем
а чистим......39Проблемы с форсунками......40Меняем тосол
а не радиатор......41Генератор еще в полном порядке......43Гудит подшипник или новая резина......44Нужно ли менять ШРУС......44Гудит редуктор или пробитый глушитель......45Делаем только то
что действительно необходимо......463. Ремонт или видимость ремонта......48Псевдозамена ремня ГРМ......48Ремонт электрооборудования......50Псевдообновление амортизаторов......53Проблемы с подшипниками......54Замена масла......55Обслуживание тормозной системы......57Если машину тянет в сторону…......59Неисправность гидроусилителя руля......61Стук в двигателе — не повод для капитального ремонта......62Повышенный расход масла......64Двигатель греется? Меняем термостат
а не всю систему охлаждения......68Радиатор еще послужит......69Водяной насос можно починить......71Топливный фильтр дешевле
чем бензонасос......72Нужно ли менять глушитель......73Какие лампочки в фарах......74Металлический шелест и шум под капотом......75Не спешите менять стартер......77Шумную работу сцепления легко исправить......78Проблемы с карданным валом......80Перегрев ведущего моста......82Стук и звон в районе заднего моста......83Перегрев ступицы колеса — не повод для ее замены......84Если машину трясет…......85Эксклюзивные запчасти для хороших клиентов......87Не стесняйтесь внезапно появиться на СТО......894. Кузовной ремонт......91Ремонт крыльев......91Стекла — это тоже часть кузова......93Обман при ремонте и замене дверей......94Ремонт и обработка днища автомобиля......97Фиктивный ремонт передней и задней частей кузова......99Псевдозамена бампера......1005. Полезные советы автолюбителям......101Заключение......108