Кокин А.В., Левиков Г.А., Транспортно-экспедиторские услуги при международной перевозке грузов
Инфотропик, 2011 г., 978-5-9998-0049-7
Наличие в интернет-магазинах
Описание книги
Книга - подробное практическое руководство по ведению предприятием транспортно-экспедиторской деятельности на внешнеторговых рынках. Анализ этой деятельности взаимоувязан с договором международной купли-продажи товара, его перевозки, страхования и финансирования. Подробно рассматриваются международные транспортные документы для перевозки грузов, страховые и банковские документы международной транспортной экспедиции.
Материал изложен с учетом Инкотермс 2010, Унифицированных правил и обычаев для документарных аккредитивов, конвенций ООН, судебной практики, специальной литературы. Книга основана на многолетнем практическом опыте авторов в области международной перевозки грузов и транспортной экспедиции.
Алфавитно-предметный указатель поможет быстро найти в книге необходимую информацию.
Для специалистов в области международной перевозки грузов и транспортной экспедиции, а также компаний, активно занимающихся внешнеторговой деятельностью.
Купить эту книгу можно в интернет-магазинах
- 938 руб.
- 1176 руб.
Страница товара выбранного интернет-магазина откроется в новом табе
Ключевые слова
Поделиться ссылкой на книгу
Содержание книги
Содержание
Предисловие
Указатель сокращений
ГЛАВА I. Возникновение и развитие
экспедиторской деятельности
§ 1. Исторические предпосылки возникновения
услуг экспедитора
§ 2. Изменение первоначальной "классической"
концепции
экспедирования
§3. Услуги зарубежных экспедиторов
§ 4. Стремление к созданию международного
договора
транспортной экспедиции
§ 5. Международная федерация
транспортно-экспедиторских
организаций (ФИАТА) - представитель
экспедиторской
индустрии на мировом уровне
§ 6. Создание общепризнанных терминов
для применения в области смешанных перевозок
груза,
транспортного экспедирования, логистики
ГЛАВА II. Источники права
§ 1. Венская конвенция
§ 2. Международные транспортные договоры
(конвенции, соглашения, протоколы)
§ 3. Национальное законодательство Российской
Федерации
3.1. Международные договоры
3.2. Федеральные законы
3.3. Иные правовые акты Российской
Федерации
(Other Statutes of the Russian Federation)
3.4. Нормативные правовые акты
федерального органа
исполнительной власти в области транспорта
(The Federal Executive Authority on Transport
of the Russian Federation)
3.5. Обычаи делового оборота (Customs of trade)
§ 4. Торговые обычаи. Правила толкования
международных торговых терминов
(International Rules for the Interpretation
of Trade Terms) - Инкотермс
§5. Банковские обычаи
§ 6. Судебная практика
§ 7. Национальные "Общие условия
экспедирования"
§ 8. Типовые экспедиторские правила ФИАТА
ГЛАВА III. Договор международной транспортной
экспедиции
§ 1. Понятие международного договора
транспортной экспедиции
§ 2. Соотношение международного договора
транспортной экспедиции с другими
родственными ему договорами
2.1. Договор транспортной экспедиции и
договор поручения
2.2. Договор транспортной экспедиции и
агентский договор
2.3. Договор транспортной экспедиции и
договор комиссии
2.4. Международный договор транспортной
экспедиции
и договор перевозки груза
2.5. Общие замечания о соотношении договора
транспортной экспедиции с родственными ему
договорами..
§ 3. Заключение международного договора
транспортной экспедиции
3.1. Принцип свободы договора
3.2. Две стадии заключения договора
3.3. Требования, относящиеся к оферте
3.4. Требования, относящиеся канцепту
3.5. Момент вступления акцепта в силу.
Отмена акцепта
3.6. Момент заключения договора
§ 4. Стороны международного договора
транспортной экспедиции
§ 5. Рекомендации экспедитору при организации
смешанной перевозки груза "от двери до двери"
ГЛАВА IV. Правовая основа деятельности
экспедитора
стран общего права и стран гражданского права
§ 1- Экспедитор в Англии
1.1. Общие положения
1.2. Определение понятия "договор"
(в законе, правовой литературе, практике судов)
1.3. Обязанности агента и принципала в общем
праве
1.4. Основные обязанности принципала,
имеющие отношение к данной теме
1.5. Определение понятия "договор
экспедиции"
1.6. Двойная роль экспедитора
1.7. Критерии определения роли экспедитора
1.8. Экспедитор в роли перевозчика
1.9. Экспедитор в роли хранителя
1.10. Стандартные условия оказания услуг
Института экспедиторов (1984)
§ 2. Экспедитор в США
2.1. Общие положения
2.2. Виды экспедиторов. Понятия
экспедиторов
§3. Экспедитор во Франции
§4. Экспедитор в речных портах стран бассейна р.
Дунай
4.1. Транспортно-экспедиторские услуги
до 50-х годов XX века
4.1.1. Экономические предпосылки появления
первого соглашения дунайских пароходств
об оказании транспортно-экспедиторских услуг
4.1.2. Правовая форма соглашения дунайских
пароходств
об оказании транспортно-экспедиторских услуг
4.1.3. Степень производственной и правовой
самостоятельности
4.1.4. Органы управления
4.1.5. Ответственность перед клиентурой
4.2. Транспортно-экспедиторские услуги
с 50-х годов XX века
4.2.1. Экономические предпосылки появления
второго соглашения дунайских пароходств
об оказании транспортно-экспедиторских услуг
4.2.2. Поиск правовой формы соглашения
дунайских пароходств об оказании
транспортно-экспедиторских услуг
4.2.3. Создание Братиславских соглашений
4.2.4. Степень производственной и правовой
самостоятельности
4.2.5. Географическая сфера действия
4.2.6. Возможность стать участником
Братиславских соглашений
4.2.7. Юридический характер Братиславских
соглашений
4.2.8. Братиславские соглашения после распада
СЭВ и СССР
4.2.9. Новая задача участников Братиславских
соглашений
§ 5. Экспедитор в Германии
5.1. Суть договора экспедиции
5.2. Правоотношения в договоре экспедиции
5.3. Источники права
5.4. "Купец" - основной субъект торгового
права. Экспедитор как разновидность понятия
"купец"
5.5. Создание примерных условий заключения
договоров экспедиции
5.6. Субъекты права ADSp
5.6.1. Сфера применения ADSp
5.6.2. Правовая природа ADSp
5.6.3. Особенность регулирования
ответственности экспедитора в ADSp
5.6.4. Экспедирование сборного груза
5.6.5. Выполнение перевозки самим
экспедитором
ГЛАВА V. Международные транспортные
документы
для перевозки груза
Часть I. Общие вопросы международных
(конвенциональных) транспортных документов
§ 1. Документальный режим в соответствии
с международными транспортными конвенциями
1.1. Выдача бумажного документа
1.2. Выдача бумажного документа путем
автоматической обработки данных
1.3. Выдача транспортного документа
в месте назначения товара
1.4. Замена бумажного документа
§ 2. Контроль за движением товара посредством
транспортного документа
§ 3. Количество необходимых данных
транспортных документов
§4. Требования подписи
§ 5. Организации, подготавливающие формы
транспортных документов
§ 6. Документы с незаполненной оборотной
стороной,
документы в краткой форме и документы,
представляемые отправителем груза
§ 7. Универсальные (многоцелевые) транспортные
документы
§ 8. Морская накладная вместо коносамента
§ 9. Юридическое значение записей, хранящихся
в электронной системе
§ 10. Документарные аккредитивы
Часть II. Транспортные документы для перевозки
груза
в практике морского перевозчика и экспедитора.
Их характеристики
§ 1. Общие вопросы выбора клиентом
вида транспортного документа
§ 2. Применяемые на практике транспортные
документы
морского перевозчика
2.1. Коносамент (Bill of Lading)
2.2. Доковая расписка (Dock receipt)
2.3. Складское свидетельство (Warehouse
receipt)
2.4. Документ смешанной перевозки груза
(Combined Transport Document)
2.5. Деливери-ордер (Delivery order)
2.6. Штурманская расписка (Mate's receipt)
2.7. Морская накладная (Waybill)
2.8. Коносамент публичного перевозчика -
несудовладельца
2.9. Коносамент в краткой форме
Часть III. Применяемые на практике
экспедиторские документы ФИАТА. Их
характеристики
§ 1. Поручение на экспедирование
(ПАТА Forwarding Instruction - FFI)
§ 2. Декларация грузоотправителя на перевозку
опасного груза
(Shipper's Declaration for the Transport
of Dangerous Goods - FIATA SDT)
§ 3. Экспедиторский сертификат получения груза
(Forwarder's Certificate of Receipt - FIATA FCR)
§ 4. Экспедиторская складская расписка
(Forwarder'sWarehouse Receipt- FIATAFWR)
§ 5. Экспедиторский сертификат перевозки груза
(Forwarder's Certificate of Transport- FCT)
§ 6. Экспедиторский коносамент перевозки груза
в смешанном сообщении (Negotiable FIATA
Multimodal Transport Bill of Lading - FBL)
§ 7. Экспедиторская накладная перевозки грузов
в смешанном сообщении (Non-Negotiable FIATA
Multimodal Transport Waybill - FWB)
§ 8. Общие замечания
для экспедиторских документов ФИАТА
ГЛАВА VI. Транспортные документы для перевозки
груза, имеющие свойства ценной бумаги
(товарораспорядительные бумаги)
§ 1. Понятие товарораспорядительного документа
в иностранном и российском праве
§ 2. Функции товарораспорядительных бумаг
2.1. Легитимационная функция
2.2. Распорядительная функция
2.3. Доказательственная функция
2.3.1. Допустимость возражения должника
2.3.2. Отсутствие товарораспорядительного
документа
2.3.3. Оценка содержания
товарораспорядительного документа
2.3.4. Идентификация товара
в товарораспорядительном документе
ГЛАВА VII. Соотносимость характеристик "товара"
в международном договоре купли-продажи товара
и "груза" в транспортном документе перевозчика
§ 1. Информация, не относящаяся к договору
перевозки
§ 2. Качественная характеристика товара
§3. Количественная характеристика товара
§ 4. Упаковка товара
§ 5. Позиция банков относительно описания товара
в аккредитиве
ГЛАВА VIII. Передача груза
экспедитору-перевозчику
для доставки получателю
§ 1. Общие вопросы
§ 2. Субъекты передачи
§3. Объект передачи
3.1. Объектом передачи служит товар
3.2. Замена индивидуализированного товара
§ 4. Оговорки о состоянии полученного товара
§ 5. "Чистый" транспортный документ. Конфликт
интересов
5.1. Продавец- покупатель
5.2. Перевозчик - отправитель (продавец)
5.3. Банк - лицо, в пользу которого
устанавливается платежное обязательство
5.4. Страхователь-страховщик
5.5. Фрахтователь - фрахтовщик
§ 6. Рекомендованные МТП оговорки, не влияющие
на чистоту
транспортного документа
ГЛАВА IX. Владение экспедитора-перевозчика
грузом
§ 1. Право владения перевозчика грузом
§ 2. Право распоряжения отправителя грузом
2.1. Продолжительность действия "права
распоряжения"
отправителя
2.2. Передача отправителем "права
распоряжения" товаром
§3. Выдача груза в месте назначения
§ 4. Хранение товара в месте назначения
ГЛАВА X. Транспортное страхование груза
§ 1. Потребность в транспортном страховании
груза
§ 2. Договор транспортного страхования груза.
Перестрахование
§ 3. Основные термины и понятия договора
транспортного страхования груза
§4. Страховые документы
§ 5. Страхование при экспедировании
5.1. Организация страхования груза
5.2. Страхование ответственности
экспедитора
ГЛАВА XI. Транспортные, страховые, коммерческие
документы в банковской практике
международных расчетов
§ 1. Формы международных расчетов
при купле-продаже товара
1.1. Аванс
1.2. Инкассо
1.3. Документарный аккредитив
1.4. Открытый счет
1.5. Схема расчета сторон договора
купли-продажи товара
с использованием морского коносамента
§ 2. Понятие "транспортный документ" у банков
2.1. Морской коносамент с перевозкой от
порта до порта
2.2. Необоротная морская накладная
2.3. Коносамент на условиях чартер-партии
(чартерный коносамент)
2.4. Транспортный документ смешанной
или комбинированной перевозки
2.5. Авиатранспортный документ
2.6. Транспортный документ на автодорожную
и железнодорожную перевозки и перевозку
по внутренним водным путям
2.7. Транспортные документы, выданные
экспедиторами
2.8. Экспедиторский сертификат о получении
или перевозке (FCR/FCT)
§ 3. Приемлемость транспортного документа для
банка.
Схема операций, связанных с коносаментом
при аккредитиве
§ 4. Проверка представленных банку документов
4.1. Руководящие принципы проверки
4.2. Проверка "чистоты" транспортного
документа
4.3. Проверка страхового документа
4.4. Проверка коммерческого счета
ГЛАВА XII. Пределы ответственности перевозчика
в международных транспортных конвенциях
о перевозке груза
§ 1. Создание новой расчетной единицы
"специальное право заимствования" (СПЗ) МВФ
§ 2. Морская перевозка
2.1. Брюссельская конвенция о коносаменте
2.2. Протокол, содержащий поправки
к Международной конвенции об унификации
некоторых правил, касающихся коносаментов 1968
г.
(Висбийский протокол)
2.3. Гамбургские правила
2.4. Протокол, содержащий поправки
к Международной конвенции об унификации
некоторых правил, касающихся коносаментов,
от 25 августа 1924 г. с поправками,
внесенными Протоколом 1968 г. (1979 г.)
2.5. Роттердамские правила
§3. Воздушная перевозка
3.1. Конвенция об унификации некоторых
правил, касающихся международных воздушных
перевозок 1929 г. (Варшавская конвенция)
3.2. Протокол, содержащий поправки
к Варшавской конвенции, подписанный
в Гааге 28 сентября 1955 г. (Гаагский протокол)
3.3. Протокол, содержащий поправки
к Варшавской конвенции с поправками,
внесенными Гаагским протоколом,
подписанный в Гватемале (Гватемальский
протокол)
3.4. Дополнительные протоколы,
подписанные в Монреале
25 сентября 1975 г
§4. Дорожная перевозка
4.1. Конвенция о договоре международной
дорожной перевозки грузов (КДПГ) 1957 г
4.2. Протокол к Конвенции о договоре
международной
дорожной перевозки грузов (КДПГ) 1978 г
§ 5. Железнодорожная перевозка
5.1. Соглашение, касающееся
международного грузового сообщения по железным
дорогам (СМГС) 1966 г
5.2. Добавление "В" к Конвенции о
международных железнодорожных перевозках
(КОТИФ) от 9 мая 1980 г
§ 6. Смешанные перевозки
6.1. Конвенция о смешанных перевозках грузов
(еще не вступила в силу)
§7. Водные перевозки
7.1. Будапештская конвенция о договоре
перевозки грузов
по внутренним водным путям (КПГВ)
§ 8. Краткое сопоставление пределов
ответственности за утрату
или повреждение груза, выраженных в СПЗ
Приложение № 1.
UN/ECE терминология комбинированных перевозок,
ООН, Нью-Йорк, 2001 г
Приложение № 2.
Генеральные условия экспедиторов Российской
Федерации.
Ассоциация экспедиторов Российской Федерации
Алфавитно-предметный указатель "
Предисловие
Указатель сокращений
ГЛАВА I. Возникновение и развитие
экспедиторской деятельности
§ 1. Исторические предпосылки возникновения
услуг экспедитора
§ 2. Изменение первоначальной "классической"
концепции
экспедирования
§3. Услуги зарубежных экспедиторов
§ 4. Стремление к созданию международного
договора
транспортной экспедиции
§ 5. Международная федерация
транспортно-экспедиторских
организаций (ФИАТА) - представитель
экспедиторской
индустрии на мировом уровне
§ 6. Создание общепризнанных терминов
для применения в области смешанных перевозок
груза,
транспортного экспедирования, логистики
ГЛАВА II. Источники права
§ 1. Венская конвенция
§ 2. Международные транспортные договоры
(конвенции, соглашения, протоколы)
§ 3. Национальное законодательство Российской
Федерации
3.1. Международные договоры
3.2. Федеральные законы
3.3. Иные правовые акты Российской
Федерации
(Other Statutes of the Russian Federation)
3.4. Нормативные правовые акты
федерального органа
исполнительной власти в области транспорта
(The Federal Executive Authority on Transport
of the Russian Federation)
3.5. Обычаи делового оборота (Customs of trade)
§ 4. Торговые обычаи. Правила толкования
международных торговых терминов
(International Rules for the Interpretation
of Trade Terms) - Инкотермс
§5. Банковские обычаи
§ 6. Судебная практика
§ 7. Национальные "Общие условия
экспедирования"
§ 8. Типовые экспедиторские правила ФИАТА
ГЛАВА III. Договор международной транспортной
экспедиции
§ 1. Понятие международного договора
транспортной экспедиции
§ 2. Соотношение международного договора
транспортной экспедиции с другими
родственными ему договорами
2.1. Договор транспортной экспедиции и
договор поручения
2.2. Договор транспортной экспедиции и
агентский договор
2.3. Договор транспортной экспедиции и
договор комиссии
2.4. Международный договор транспортной
экспедиции
и договор перевозки груза
2.5. Общие замечания о соотношении договора
транспортной экспедиции с родственными ему
договорами..
§ 3. Заключение международного договора
транспортной экспедиции
3.1. Принцип свободы договора
3.2. Две стадии заключения договора
3.3. Требования, относящиеся к оферте
3.4. Требования, относящиеся канцепту
3.5. Момент вступления акцепта в силу.
Отмена акцепта
3.6. Момент заключения договора
§ 4. Стороны международного договора
транспортной экспедиции
§ 5. Рекомендации экспедитору при организации
смешанной перевозки груза "от двери до двери"
ГЛАВА IV. Правовая основа деятельности
экспедитора
стран общего права и стран гражданского права
§ 1- Экспедитор в Англии
1.1. Общие положения
1.2. Определение понятия "договор"
(в законе, правовой литературе, практике судов)
1.3. Обязанности агента и принципала в общем
праве
1.4. Основные обязанности принципала,
имеющие отношение к данной теме
1.5. Определение понятия "договор
экспедиции"
1.6. Двойная роль экспедитора
1.7. Критерии определения роли экспедитора
1.8. Экспедитор в роли перевозчика
1.9. Экспедитор в роли хранителя
1.10. Стандартные условия оказания услуг
Института экспедиторов (1984)
§ 2. Экспедитор в США
2.1. Общие положения
2.2. Виды экспедиторов. Понятия
экспедиторов
§3. Экспедитор во Франции
§4. Экспедитор в речных портах стран бассейна р.
Дунай
4.1. Транспортно-экспедиторские услуги
до 50-х годов XX века
4.1.1. Экономические предпосылки появления
первого соглашения дунайских пароходств
об оказании транспортно-экспедиторских услуг
4.1.2. Правовая форма соглашения дунайских
пароходств
об оказании транспортно-экспедиторских услуг
4.1.3. Степень производственной и правовой
самостоятельности
4.1.4. Органы управления
4.1.5. Ответственность перед клиентурой
4.2. Транспортно-экспедиторские услуги
с 50-х годов XX века
4.2.1. Экономические предпосылки появления
второго соглашения дунайских пароходств
об оказании транспортно-экспедиторских услуг
4.2.2. Поиск правовой формы соглашения
дунайских пароходств об оказании
транспортно-экспедиторских услуг
4.2.3. Создание Братиславских соглашений
4.2.4. Степень производственной и правовой
самостоятельности
4.2.5. Географическая сфера действия
4.2.6. Возможность стать участником
Братиславских соглашений
4.2.7. Юридический характер Братиславских
соглашений
4.2.8. Братиславские соглашения после распада
СЭВ и СССР
4.2.9. Новая задача участников Братиславских
соглашений
§ 5. Экспедитор в Германии
5.1. Суть договора экспедиции
5.2. Правоотношения в договоре экспедиции
5.3. Источники права
5.4. "Купец" - основной субъект торгового
права. Экспедитор как разновидность понятия
"купец"
5.5. Создание примерных условий заключения
договоров экспедиции
5.6. Субъекты права ADSp
5.6.1. Сфера применения ADSp
5.6.2. Правовая природа ADSp
5.6.3. Особенность регулирования
ответственности экспедитора в ADSp
5.6.4. Экспедирование сборного груза
5.6.5. Выполнение перевозки самим
экспедитором
ГЛАВА V. Международные транспортные
документы
для перевозки груза
Часть I. Общие вопросы международных
(конвенциональных) транспортных документов
§ 1. Документальный режим в соответствии
с международными транспортными конвенциями
1.1. Выдача бумажного документа
1.2. Выдача бумажного документа путем
автоматической обработки данных
1.3. Выдача транспортного документа
в месте назначения товара
1.4. Замена бумажного документа
§ 2. Контроль за движением товара посредством
транспортного документа
§ 3. Количество необходимых данных
транспортных документов
§4. Требования подписи
§ 5. Организации, подготавливающие формы
транспортных документов
§ 6. Документы с незаполненной оборотной
стороной,
документы в краткой форме и документы,
представляемые отправителем груза
§ 7. Универсальные (многоцелевые) транспортные
документы
§ 8. Морская накладная вместо коносамента
§ 9. Юридическое значение записей, хранящихся
в электронной системе
§ 10. Документарные аккредитивы
Часть II. Транспортные документы для перевозки
груза
в практике морского перевозчика и экспедитора.
Их характеристики
§ 1. Общие вопросы выбора клиентом
вида транспортного документа
§ 2. Применяемые на практике транспортные
документы
морского перевозчика
2.1. Коносамент (Bill of Lading)
2.2. Доковая расписка (Dock receipt)
2.3. Складское свидетельство (Warehouse
receipt)
2.4. Документ смешанной перевозки груза
(Combined Transport Document)
2.5. Деливери-ордер (Delivery order)
2.6. Штурманская расписка (Mate's receipt)
2.7. Морская накладная (Waybill)
2.8. Коносамент публичного перевозчика -
несудовладельца
2.9. Коносамент в краткой форме
Часть III. Применяемые на практике
экспедиторские документы ФИАТА. Их
характеристики
§ 1. Поручение на экспедирование
(ПАТА Forwarding Instruction - FFI)
§ 2. Декларация грузоотправителя на перевозку
опасного груза
(Shipper's Declaration for the Transport
of Dangerous Goods - FIATA SDT)
§ 3. Экспедиторский сертификат получения груза
(Forwarder's Certificate of Receipt - FIATA FCR)
§ 4. Экспедиторская складская расписка
(Forwarder'sWarehouse Receipt- FIATAFWR)
§ 5. Экспедиторский сертификат перевозки груза
(Forwarder's Certificate of Transport- FCT)
§ 6. Экспедиторский коносамент перевозки груза
в смешанном сообщении (Negotiable FIATA
Multimodal Transport Bill of Lading - FBL)
§ 7. Экспедиторская накладная перевозки грузов
в смешанном сообщении (Non-Negotiable FIATA
Multimodal Transport Waybill - FWB)
§ 8. Общие замечания
для экспедиторских документов ФИАТА
ГЛАВА VI. Транспортные документы для перевозки
груза, имеющие свойства ценной бумаги
(товарораспорядительные бумаги)
§ 1. Понятие товарораспорядительного документа
в иностранном и российском праве
§ 2. Функции товарораспорядительных бумаг
2.1. Легитимационная функция
2.2. Распорядительная функция
2.3. Доказательственная функция
2.3.1. Допустимость возражения должника
2.3.2. Отсутствие товарораспорядительного
документа
2.3.3. Оценка содержания
товарораспорядительного документа
2.3.4. Идентификация товара
в товарораспорядительном документе
ГЛАВА VII. Соотносимость характеристик "товара"
в международном договоре купли-продажи товара
и "груза" в транспортном документе перевозчика
§ 1. Информация, не относящаяся к договору
перевозки
§ 2. Качественная характеристика товара
§3. Количественная характеристика товара
§ 4. Упаковка товара
§ 5. Позиция банков относительно описания товара
в аккредитиве
ГЛАВА VIII. Передача груза
экспедитору-перевозчику
для доставки получателю
§ 1. Общие вопросы
§ 2. Субъекты передачи
§3. Объект передачи
3.1. Объектом передачи служит товар
3.2. Замена индивидуализированного товара
§ 4. Оговорки о состоянии полученного товара
§ 5. "Чистый" транспортный документ. Конфликт
интересов
5.1. Продавец- покупатель
5.2. Перевозчик - отправитель (продавец)
5.3. Банк - лицо, в пользу которого
устанавливается платежное обязательство
5.4. Страхователь-страховщик
5.5. Фрахтователь - фрахтовщик
§ 6. Рекомендованные МТП оговорки, не влияющие
на чистоту
транспортного документа
ГЛАВА IX. Владение экспедитора-перевозчика
грузом
§ 1. Право владения перевозчика грузом
§ 2. Право распоряжения отправителя грузом
2.1. Продолжительность действия "права
распоряжения"
отправителя
2.2. Передача отправителем "права
распоряжения" товаром
§3. Выдача груза в месте назначения
§ 4. Хранение товара в месте назначения
ГЛАВА X. Транспортное страхование груза
§ 1. Потребность в транспортном страховании
груза
§ 2. Договор транспортного страхования груза.
Перестрахование
§ 3. Основные термины и понятия договора
транспортного страхования груза
§4. Страховые документы
§ 5. Страхование при экспедировании
5.1. Организация страхования груза
5.2. Страхование ответственности
экспедитора
ГЛАВА XI. Транспортные, страховые, коммерческие
документы в банковской практике
международных расчетов
§ 1. Формы международных расчетов
при купле-продаже товара
1.1. Аванс
1.2. Инкассо
1.3. Документарный аккредитив
1.4. Открытый счет
1.5. Схема расчета сторон договора
купли-продажи товара
с использованием морского коносамента
§ 2. Понятие "транспортный документ" у банков
2.1. Морской коносамент с перевозкой от
порта до порта
2.2. Необоротная морская накладная
2.3. Коносамент на условиях чартер-партии
(чартерный коносамент)
2.4. Транспортный документ смешанной
или комбинированной перевозки
2.5. Авиатранспортный документ
2.6. Транспортный документ на автодорожную
и железнодорожную перевозки и перевозку
по внутренним водным путям
2.7. Транспортные документы, выданные
экспедиторами
2.8. Экспедиторский сертификат о получении
или перевозке (FCR/FCT)
§ 3. Приемлемость транспортного документа для
банка.
Схема операций, связанных с коносаментом
при аккредитиве
§ 4. Проверка представленных банку документов
4.1. Руководящие принципы проверки
4.2. Проверка "чистоты" транспортного
документа
4.3. Проверка страхового документа
4.4. Проверка коммерческого счета
ГЛАВА XII. Пределы ответственности перевозчика
в международных транспортных конвенциях
о перевозке груза
§ 1. Создание новой расчетной единицы
"специальное право заимствования" (СПЗ) МВФ
§ 2. Морская перевозка
2.1. Брюссельская конвенция о коносаменте
2.2. Протокол, содержащий поправки
к Международной конвенции об унификации
некоторых правил, касающихся коносаментов 1968
г.
(Висбийский протокол)
2.3. Гамбургские правила
2.4. Протокол, содержащий поправки
к Международной конвенции об унификации
некоторых правил, касающихся коносаментов,
от 25 августа 1924 г. с поправками,
внесенными Протоколом 1968 г. (1979 г.)
2.5. Роттердамские правила
§3. Воздушная перевозка
3.1. Конвенция об унификации некоторых
правил, касающихся международных воздушных
перевозок 1929 г. (Варшавская конвенция)
3.2. Протокол, содержащий поправки
к Варшавской конвенции, подписанный
в Гааге 28 сентября 1955 г. (Гаагский протокол)
3.3. Протокол, содержащий поправки
к Варшавской конвенции с поправками,
внесенными Гаагским протоколом,
подписанный в Гватемале (Гватемальский
протокол)
3.4. Дополнительные протоколы,
подписанные в Монреале
25 сентября 1975 г
§4. Дорожная перевозка
4.1. Конвенция о договоре международной
дорожной перевозки грузов (КДПГ) 1957 г
4.2. Протокол к Конвенции о договоре
международной
дорожной перевозки грузов (КДПГ) 1978 г
§ 5. Железнодорожная перевозка
5.1. Соглашение, касающееся
международного грузового сообщения по железным
дорогам (СМГС) 1966 г
5.2. Добавление "В" к Конвенции о
международных железнодорожных перевозках
(КОТИФ) от 9 мая 1980 г
§ 6. Смешанные перевозки
6.1. Конвенция о смешанных перевозках грузов
(еще не вступила в силу)
§7. Водные перевозки
7.1. Будапештская конвенция о договоре
перевозки грузов
по внутренним водным путям (КПГВ)
§ 8. Краткое сопоставление пределов
ответственности за утрату
или повреждение груза, выраженных в СПЗ
Приложение № 1.
UN/ECE терминология комбинированных перевозок,
ООН, Нью-Йорк, 2001 г
Приложение № 2.
Генеральные условия экспедиторов Российской
Федерации.
Ассоциация экспедиторов Российской Федерации
Алфавитно-предметный указатель "
Об авторе
Последние поступления в рубрике "Тематика определяется"
 |
Алиса Селезнева. Сто лет тому вперед Булычев Б.
Третья планета от солнца готова услышать голоса новых героев! Повесть Кира Булычёва «Сто лет тому вперёд» озвучили актёры Марк Эйдельштейн (он же сыграл Колю Герасимова в экранизации 2024 года) и Дарья Савичева (сериал «Беспринципные»). Шестиклассник Коля вдруг обнаруживает в обычной московской квартире машину времени.... |
 |
Странная история доктора Джекила и мистера Хайда Стивенсон Л.У.
Читает Алена Долецкая! Одно из первых произведений в жанре научной фантастики: мрачная готическая повесть о раздвоении личности и тёмной изнанке человеческой души. Генри Джекил, уважаемый в обществе врач и ученый, поставил неудачный эксперимент и материализовал тёмную часть своей личности.... |
 |
Этика Спиноза С.
Бенедикт Спиноза – основополагающая, веховая фигура в истории мировой философии. Учение Спинозы продолжает начатые Декартом революционные движения мысли в европейской философии, отрицая ценности былых веков, средневековую религиозную догматику и непререкаемость авторитетов.... |
Если Вы задавались вопросами "где найти книгу в интернете?", "где купить книгу?" и "в каком книжном интернет-магазине нужная книга стоит дешевле?", то наш сайт именно для Вас. На сайте книжной поисковой системы Книгопоиск Вы можете узнать наличие книги Кокин А.В., Левиков Г.А., Транспортно-экспедиторские услуги при международной перевозке грузов в интернет-магазинах. Также Вы можете перейти на страницу понравившегося интернет-магазина и купить книгу на сайте магазина. Учтите, что стоимость товара и его наличие в нашей поисковой системе и на сайте интернет-магазина книг может отличаться, в виду задержки обновления информации.
